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如何破解導游生存“難題”

文旅界 2014.01.09 14:39 閱讀量：102674

●不解決好導游的生存問題，也就等于沒有解決旅游產業的基礎生存問題●增加導游收入應該引導游客認識服務的價值●解決導游生存問題，關鍵是看旅行社能……

　　●不解決好導游的生存問題，也就等于沒有解決旅游產業的基礎生存問題●增加導游收入應該引導游客認識服務的價值●解決導游生存問題，關鍵是看旅行社能不能實現自身商業模式的優化、盈利能力的提升。

　　全國旅游工作會議期間，國家旅游局副局長吳文學向參會代表提出了一個問題：《旅游法》出臺后斬斷了導游拿回扣的利益鏈條，導游的福利、待遇如何保障?“不解決好導游的生存問題，也就等于沒有解決旅游產業的基礎生存問題。”

　　各地旅游管理部門、旅游企業負責人、專家學者結合自身工作紛紛“支招”，力求破解導游生存“難題”。

　　南京市旅游委員會主任金衛東建議，探索與導游能力、勞動付出成正比的薪酬激勵機制，旅游部門還要鼓勵旅行社培養更多導游，“對招聘正式導游多的旅行社給予一定獎勵。”

　　武漢市旅游局局長張俠說，在導游管理上，武漢對旅行社有嚴格要求，如要求給正式導游底薪和五險一金，兼職導游也有最低工資標準。同時，每年武漢都會組織星級導游員評比，五星級導游能拿到近萬元的獎金。2013年，武漢市從小語種導游中選出一批優秀導游，給他們發政府津貼，提高小語種導游從業積極性。

　　“從國際角度來看，導游很多時候并不是一個全職工作，兼職是導游工作的常態。”杭州市旅游委員會主任李虹認為，對旅行社而言可以建立彈性雇傭機制。在增加導游收入方面，應該引導游客認識服務的價值，“既然在出境游中給旅游從業人員小費，那在中國，如果導游的服務讓人滿意，是不是也該主動給導游獎勵?”

　　上海春秋國際旅行社有限公司總經理肖潛輝說，旅游法執法初期，很多以回扣拿高收入的導游離開了旅游業，剩下的導游在素質、水平和心理狀態上與游客增長的實際情況不匹配。旅行社也想了很多辦法解決導游的生存問題，“除了基本工資，我們還給導游一定的帶團補貼，現在導游一個月最高可拿近8千元。”但肖潛輝也表示，旅行社做出的種種努力并沒有根本解決導游流失的問題，“要想改變拿高回扣的慣例，只能通過換血，多招年輕人進入導游行業。”

　　關于人才培養問題，南開大學旅游與服務學院院長白長虹說，在國家人力資源與社會保障部發布的職業目錄中，關于旅游的職業很少，一些旅游業發展中急需的新專業都不在職業目錄上，這導致旅游行業的工作社會認可度低，對人才吸引力有限。“旅游業要做好旅游職業研究和分類，在職業資格認證上形成符合旅游發展的體系。”

　　海航旅業控股集團董事長張嶺介紹，海航旅業旗下既有旅行社，也有航空公司，導游管理問題可以借鑒航空人才培養模式，“提高待遇、建立培養機制、提升導游的職業尊嚴。”張嶺說，旅行社要給骨干、核心導游陽光高收入，同時加強行業監管。現在導游從業人員緊缺，啟發了海航設立產學研一體化的人才培養機制。同時，關于導游正能量的宣傳不夠，要賦予他們應有的職業尊嚴，塑造導游更加自信、時尚、符合現代服務業的良好形象。

　　“導游不應該是中國男足，誰說誰討厭。”在談到樹立旅游業整體形象時，新疆維吾爾自治區旅游局黨組書記李冀東說，旅游業是幸福產業，導游在自己的工作崗位上為游客帶來了快樂，應該加大正面形象宣傳，讓游客知道，像文花枝這樣的好導游還有很多。

　　中國旅行社總社董事長薄寶華則說，根本解決導游問題不能靠外部機制，要靠旅行社自身。“解決導游生存問題，關鍵是看旅行社能不能實現自身商業模式的優化、盈利能力的提升。導游的生存離不開旅行社的健康發展。”薄寶華介紹，目前中國旅行社總社的做法是組建骨干導游隊伍，在旅游旺季時擇優錄取社會導游。