7月13日，美團網公告披露，截至2015年6月30日，美團交易額達到470億元，較去年同期增長190%以上，超過去年460億元的全年交易額。 據披露，2015年6月美團單月交易額創歷史最高紀錄，突破90億元;單日交易額更是突破4億元。(點擊查看)
新冠肺炎病毒爆發以來，OTA即在線旅游行業所受困境一直備受關注。攜程作為行業老大及晴雨表，更是首當其沖。據3月19日攜程公布的2019年第四季度及全年財報，截至2019年12月31日，攜程2019年全年凈營收同比增15%至357億元，經營利(點擊查看)
攜程在入股去哪兒、藝龍、途牛和同程旅游之后，儼然成為了OTA(在線旅游代理商)的“大家長”。在這種狀態下，阿里旅行成為相對的資本獨立者。于是，這讓攜程與“獨立者”阿里旅行展開了“封殺”大戰。阿里旅行副總裁周正在12月14日接受《第一財經(點擊查看)
春節過后，五一之前是旅游業傳統意義上的錯峰出游季之一，淡季出游，機票、酒店等成本大大降低，很多游客會選擇在此時出游。而在剛剛結束的3月，“攜程春季在線旅游節”，“同程旅游節”，“323途牛旅游節”，幾大在線旅游企業紛紛發起“旅游節”大促(點擊查看)
OTA涉足金融領域有新動向。日前，攜程宣布將發布首款金融產品——“驛啟裝”，解決中小酒店因裝修而產生的融資難題，這是攜程首次踏足產業金融領域。此前，同程、途牛、驢媽媽等均以針對C端用戶的消費金融為主，踏足金融領域。業界人士表示，互聯網金(點擊查看)
近年來，隨著互聯網的快速發展以及網絡基礎設施的不斷完善，旅游電商已經成為旅游產業中的主力軍，傳統旅行社正面臨巨大的生存壓力，一場變革勢在必行。 旅游電商的蓬勃發展 中國互聯網協會、中國互聯網絡信息中心發布的《中國互聯網發展報告(20(點擊查看)
這個暑假是在線旅游競爭的戰場。同程旅游發千億元紅包，途牛旅游進行暑期大促銷系列活動;阿里旅行·去啊推“好信用 真5折”，攜程上線“訂酒店真5折”;同程牽手《爸爸去哪兒3》，途牛聯合《中國好聲音》……從線上到電視熒屏，一場看不見硝煙的戰爭(點擊查看)
在線旅游市場經過多年的發展之后，通過將線下流量不斷聚合到線上，成就了攜程等OTA企業，但由于人口紅利帶來的流量紅利開始逐步消退，行業增速變慢，在今天似乎步入了一種相對穩定的局面。
攜程、飛豬、同程等幾大OTA以及航司直銷已經占據了休(點擊查看)
門票目前是旅游業中在線預訂比例最低的行業之一，景區票價高、信息化程度低一直備受公眾關注，也成為各個OTA的重大機遇。
在春節旅游大幅漲價、一票難求的同時，在網上預訂門票卻出現爭相大幅降價的“奇
觀”。元旦(點擊查看)
全球最大的酒店集團萬豪和OTA巨頭Expedia最近重啟協議談判，無論對雙方業務還是整個酒店住宿業，都將產生深遠影響。1月3日，萬豪和Expedia集團似乎達成了初步協議，但是“細節仍然有待敲定”。 負責70多家酒店的資產管理和業主咨(點擊查看)