每天在都市的鋼筋水泥叢林中穿梭，很多人都選擇暫時逃離，理想主義地渴望“生活在別處”。旅行的意義也一再被探討。毋庸置疑的是，在線旅游行業(yè)隨著人們觀念轉變和消費能力的升級而不斷膨脹�！ �1999年，藝龍、攜程相繼成立，在OTA領域二者交(點擊查看)
近年來，國內的產業(yè)資本很看好酒店和旅游市場。而在線旅游行業(yè)也不斷引起人們的關注，2014年OTA市場交易規(guī)模達到332.6億元。面對如此市場誘惑，OAT企業(yè)更是各顯身手增強自身的競爭力量�！ TA(Online Travel Agen(點擊查看)
產業(yè)結構進一步細分 據易觀智庫、百度旅游、百度大數據聯合發(fā)布的《2015中國自由行市場研究報告》數據顯示，截止到2015年，中國在線旅游交易市場規(guī)模已達4237.2億元，互聯網滲透率突破10%�！ ×硗�，根據易觀智庫向記者提供的數據顯(點擊查看)
在經歷了一系列傳聞之后，途牛最終將自己“托付”給了海航旅游集團。24日，海航旅游通過5億美元戰(zhàn)略投資，成為途牛的第一大股東。 根據雙方簽訂的協(xié)約，海航旅游將以每股美國存托憑證(ADS)16.50美元，即每股普通股5.50美元的價格認購(點擊查看)
在線旅游網站攜程擬收購競爭對手藝龍37.6%股權，并成為后者最大股東的新聞曾引起業(yè)界廣泛關注。二者在在線旅游市場，尤其是在線酒店預訂市場份額排名前三，因此，攜程與藝龍的交易也被外界指責為涉嫌壟斷，限制行業(yè)競爭。近日，商務部召開新聞發(fā)布會(點擊查看)
藝龍旅行網新任CEO江浩在內部郵件中表示，藝龍董事會收到了中國互聯網行業(yè)內的巨頭騰訊公司的非約束性私有化要約，騰訊希望以每股18美元的價格收購除了攜程、鉑濤和騰訊自己等藝龍股東外的全部藝龍流通股，如果這個交易能夠完成，藝龍將完成私有化從(點擊查看)
在全球范圍內“買買買”的海航系資本再出重拳�！ �11月23日晚間，來自途牛網的消息稱，海航集團旗下的海航旅游集團將向途牛網投資5億美元。具體為，海航旅游以16.5美元/ADS的價格，認購途牛網發(fā)行的新股，該價格較途牛網2015年11月2(點擊查看)
攜程表示，將繼續(xù)支持易到用車的全面發(fā)展，易到用車將繼續(xù)保持公司的獨立運營�！ �6月9日消息，針對攜程全資收購易到的傳聞，攜程官方回應稱，目前，攜程旅行網沒有100%收購易到用車，只是戰(zhàn)略投資，且仍是易到用車的少數股東。 以下是攜程聲明(點擊查看)
最近，筆者了解到OTA業(yè)內在出境自由行方面頗有建樹的五星匯出現比較嚴重的經營困難，深感惋惜，不僅僅是因為投資人的幾千萬甚至上億的資金放了“大焰火”，還在于百多號人辛辛苦苦幾年的努力和智慧付諸東流。去年，筆者曾分析過一家因誤判形勢被藝龍收(點擊查看)