隨著多年布局，眼下大型旅行社已經完成了互聯網渠道的構建，并在各個平臺內有效運營。然而無論方式如何，流量獲取始終是旅行社經營渠道的核心。隨著新零售概念的提出，如何把握線上線下全渠道流量，成為需要旅行社攻克的新問題。但作為傳統旅行社立足的根(點擊查看)
即將到來的“3.0”時代 2015年中國國內旅游人數首次突破40億人次，旅游收入過4萬億元;2016年中國國內旅游人數達到44.4億人次，旅游總收入4.69萬億元;2017年，我國人均出游已達3.7次，旅游總人數突破50億人次�！ 〗�(點擊查看)
2015年6月9日，有消息稱攜程將全資收購易到用車�！ 嶋H上，易到曾與滴滴傳過“緋聞”，隨著滴滴與快的合并，傳聞不攻自破。在今年3月，有投資界人士向媒體透露，“在百度的斡旋下，易到與Uber經過數月談判已于近期取得了突破性進展�！薄 �(點擊查看)
國內郵輪市場高速發展的背后，價格戰已經初露端倪，各種低價郵輪游已經讓郵輪旅行變質;由于中國郵輪市場已經出現供過于求的現象，旅行社常通過包船形式與郵輪公司合作，為了湊足人數，不少旅游企業通常低價甩賣郵輪倉位，導致價格體系的混亂�！ ∪狈�(點擊查看)
近日，同程旅游被曝入股紅土航空，同程旅游于航空領域布局再落一子。除卻同程，目前攜程、途牛等OTA(在線旅游平臺)，均在以各自的方式與航空公司展開合作。在“提直降代”(提升機票直銷、降低代理分銷)的大方向下，OTA與航空公司的合作方式也邁(點擊查看)
近日，記者在網上看到專業旅游咨詢機構勁旅咨詢發布的《2014年9月國內旅游類應用(APP)市場監測報告》，數據顯示，目前已經有近百家旅游應用產品，下載量出現爆炸式增長，多家APP的安卓超過一億，攜程的最新數據也顯示，市民用手機App下單(點擊查看)
在線旅游的自助或半自助的旅游方式受到年輕人的青睞，這一點毋庸置疑，而據艾瑞數據統計，2014年第三季度中國在線旅游市場交易規模達726.4億元，同比增長20.0%;OTA(在線旅游代理)市場營收規模為39.5億元，同比增長21.0%。旅(點擊查看)
本想足不出戶預訂機票，結果不但沒享受到在線旅游帶來的便利，卻還遭受了損失。飛豬(阿里旅行)用戶張艷日前就遇到了這樣的糟心事�！ ∮浾哒{查發現，與在線旅游交易額不斷增加、滲透率不斷提升相對應的卻是居高不下的投訴率。目前消費者反映的主要問題(點擊查看)
上個星期剛從北京旅游回來，去了故宮、八達嶺長城、天安門廣場、頤和園、圓明園等網紅景點玩了個遍,不得不說北京確實很美，玩的也特別盡興！找的是朋友介紹的本地北京導游曉越安排的。 她對當地非常了解，去之前就幫我規劃行程，詳細介紹了北京景點玩法，好(點擊查看)
北京遍地都是風景，交通雖然發達，但是也復雜，第一次去北京的寶寶最好是跟個當地團，類似下面的5日游線路，人均大概1000左右，吃住行門票都包含了，比自由行更省心哦！隨著經濟的發展，人民的物質需求逐步提高到精神需求，所以越來越多的游客更傾向于小(點擊查看)