曾經的在線旅游佼佼者藝龍，多日不見消息，一有動靜果然還是負面。說“果然”是有其必然性，藝龍的頹勢不必掩蓋，問題嚴重。我們毋需落井下石，市場是殘酷的，懲罰已足。此文僅作盡量客觀的分析，希望業界參考，以資討論。 繼2014年9月，藝龍原C(點擊查看)
BATX—在線旅游行業的派系之爭 縱觀整個互聯網行業有BAT巨頭之間的爭斗，下面的細分領域也有屬于自己的明爭暗斗。在線旅游行業就存在著這樣的派系：BATX，它們分別對應著百度系、阿里系、 騰訊系、 和攜程。在觀看它們之間讓人眼花繚亂的(點擊查看)
3月12日，杭州西溪。在某旅游行業峰會現場，萬達文化產業集團副總裁莫躍明被問了這么一個問題：你認為2014年旅游投資有泡沫么，特別是地產大佬開始介入這個領域之后? 這一提問可謂有備而來：2014年，萬達在全國范圍內收購了11家旅行社。(點擊查看)
昨日,北京商報記者從藝龍旅行網獲悉，藝龍法務副總裁Sami Farhad已經于3月13日正式離職，負責酒店業務的副總裁夏青寧將于3月31日正式離職。對于此次人事變動,有業內人士表示,高層的變動通常有多方面原因，而藝龍目前戰略調整不明朗或(點擊查看)
2015年春節期間，央視曾曝光攜程高昂的機票退改簽問題。事實上，消費者對于在線旅游網站吐槽最多的就是機票退改簽的問題。 一些包含機票的“旅行套餐”，因為價格低廉而備受歡迎，但其背后隱藏的是高昂的退改簽費用；有的特價機票甚至不支持退改簽(點擊查看)
“有錢任性!”剛過去的春節期間，在線旅游企業的“紅包”大戰不亞于微信紅包。個別企業通過移動客戶端發出的紅包總價值超過10億元。旅游電商行業也掀起以“利潤換市場”的爭奪戰。但是，價格戰也帶來了投訴量的增長和服務質量的下降。 雖然新《旅游(點擊查看)
據悉，2015年度在線旅游行業普遍面臨著虧損，其中包括知名度很高的去哪兒、攜程網等，可以說旅游網站一片狼藉。隨著經濟的發展，旅游行業逐漸成為一個十分熱門的領域，加上中國人口基數大。因此旅游的市場需求前景廣闊，而眼下在線旅游領域還未形成定(點擊查看)
在線旅游行業，其實一直是快肥田，因為從筆者自身以及身邊人士的反應而言，旅游對于大眾而言已經成為越來越平常以及頻繁的一件事情了。 而從數據上也證實了這一點。數據顯示，2014年中國在線旅游市場交易規模達2772.9億元，比2013年增長(點擊查看)
選在3.15之前發表這篇文章，確實是別有用心的。其中部分原因是作為我一個月前寫的一篇《三問旅行社：讓我拿什么愛你》文章的續篇。此文發布后，在旅游圈子里引起了一些動靜，有反思者，亦有支持者，但拍磚者也大有人在，其中相當一部分旅行社的朋(點擊查看)
在線旅游走向“網絡化”“移動化”的同時，涉及對旅游電商的投訴也在不斷增加。 315前夕，《經濟參考報》記者接到多起涉及在線旅游網站的投訴，歸其原因主要集中于在線旅游網中存在已久的“代理商制度”。 消費者質疑攜程隱瞞細節條款 家住江(點擊查看)