11月1日中午，喧囂的北京依然霧霾壓城，環(huán)線的車流如螞蟻搬家般川流不息。在東四十條橋北側(cè)，一棟20層高的黑色寫字樓拔地而起，默默地注視著已有近八百年歷史的東直門。這棟寫字樓的主人，便是《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者此行的訪談對象中青旅。回溯中青旅上市(點(diǎn)擊查看)
- 文旅界 2013-11-25
- 分類：在線旅游
- 標(biāo)簽： 在線旅游 螞蜂窩 旅游產(chǎn)品營銷
一份來自PhoCusWright的報(bào)告顯示， 中國不僅是亞太地區(qū)最大的旅游市場，現(xiàn)在還成為全球第二大旅游市場，在旅游預(yù)訂總量上僅次于美國。面對這塊巨大蛋糕，不論是旅行社還是OTA都不斷的在完善和豐富自己的產(chǎn)品線，力爭分一杯羹。但單純依靠(點(diǎn)擊查看)
繼國航、海航、南航之后，東航也宣布在去哪兒網(wǎng)下架機(jī)票產(chǎn)品，至此，四大航空公司全部在去哪兒網(wǎng)的旗艦店下架產(chǎn)品。對于此次下架的原因，東航表示去哪兒網(wǎng)前段時間整治不力，違規(guī)售票行為仍然存在。 昨日，東航宣布進(jìn)一步凈化機(jī)票銷售市場，決定自20(點(diǎn)擊查看)
2015年將至，昨日，去哪兒網(wǎng)首席戰(zhàn)略官趙軼璐給去哪兒網(wǎng)的投資人寫了一封以“節(jié)日里的思索”為主題的公開信。最近幾周，去哪兒網(wǎng)股價(jià)逆市上揚(yáng)接近20%，追蹤去哪兒網(wǎng)動態(tài)的投資人也越來越多，我們可以通過這封信一窺去哪兒網(wǎng)管理層對于目前行業(yè)競爭(點(diǎn)擊查看)
近段時間，旅游行業(yè)多起糾紛引發(fā)熱議。從各大航司集體“斷供”去哪兒，到“到機(jī)場發(fā)現(xiàn)機(jī)票無效”、“攜程所購機(jī)票涉積分倒賣”，矛頭看上去對準(zhǔn)了攜程和去哪兒等OTA，但很快這些OTA又紛紛撇清責(zé)任，直指自己平臺上的供應(yīng)商，稱其搗亂，將加強(qiáng)治理。(點(diǎn)擊查看)
近日，在線旅游巨頭攜程入股途牛網(wǎng)、同程網(wǎng)等一系列“閃電戰(zhàn)”般的投資，讓業(yè)內(nèi)同行直呼“看不懂”，這其中同程網(wǎng)和攜程此前還在年初就門票價(jià)格戰(zhàn)打得不亦樂乎。而和去哪兒之間的合作傳聞尚未塵埃落定，新的投資緋聞又接踵而來。 不僅僅如此，頗受資本(點(diǎn)擊查看)
剛剛過去的這個“十一”長假，有關(guān)攜程捆綁銷售的話題備受關(guān)注。專家指出，事實(shí)上，這個問題不只是攜程的問題，而是整個行業(yè)的問題。
在接受《法制日報(bào)》記者采訪時，中國法學(xué)會消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會副秘書長、北京陽光消費(fèi)大數(shù)據(jù)技術(shù)研究院首席分(點(diǎn)擊查看)
10月31日晚，熊貓簽證的最新聲明讓這場與飛豬之間的撕逼大戰(zhàn)再度升溫。
面對的李少華對此事給出的“如此碰瓷行為，實(shí)屬可惡至極”以及“這個鍋，飛豬肯定不背”的強(qiáng)硬態(tài)度，熊貓簽證在最新聲明中連發(fā)三問，認(rèn)為李少華的回應(yīng)通篇都在避重就輕，模(點(diǎn)擊查看)
- 文旅界 2014-11-05
- 分類：專家作者
- 標(biāo)簽： 在線旅游 移動互聯(lián)網(wǎng) 旅游大數(shù)據(jù) 旅游大數(shù)據(jù)
業(yè)內(nèi)說起很火的“智慧旅游”的時候，總捎帶腳議論“大數(shù)據(jù)”，似乎“大數(shù)據(jù)”無處不在;但是稍微刨根問底下去，又好像什么也沒有，最后也就只是議論議論，落不了地。 旅游業(yè)是綜合性的產(chǎn)業(yè)，主體是旅游者。這句話就決定了，旅游大數(shù)據(jù)的來源是多樣化的(點(diǎn)擊查看)
5月23日，攜程公布2018年第一季財(cái)報(bào)，受益于住宿預(yù)訂量的增長，其住宿業(yè)務(wù)預(yù)訂營收25億元，同比增長23%，環(huán)比增長14%。交通票務(wù)營收29億元，和2017年同期收入保持一致，環(huán)比下降1%。
而與一季度財(cái)報(bào)一起被業(yè)界討論的還有攜程(點(diǎn)擊查看)