隨著出境游市場的蓬勃發(fā)展，境外廉航亦瞄準(zhǔn)中國市場，欲分一杯羹。近期廉航與國內(nèi)OTA之間的合作正在加深，日前去哪兒網(wǎng)與虎航開展合作，搭建虎航-去哪兒網(wǎng)旗艦店，并針對中國市場推出特價機(jī)票。而此前，攜程亦收購境外在線廉價航空機(jī)票預(yù)訂平臺。爭奪(點擊查看)
在剛剛過去的十一長假，在線旅游業(yè)迎來新一波的增長。來自國家旅游局的數(shù)據(jù)顯示，國慶期間，納入監(jiān)測的在線旅行商交易總量平均增長了134.7%，翻了一番。 不過，盡管業(yè)績有向好的跡象，激烈的競爭和燒錢促銷模式卻使得多家OTA企業(yè)長期虧損，盈(點擊查看)
早報導(dǎo)語： 按全域旅游的概念來說，似乎各環(huán)節(jié)齊全了，就可以做全域旅游了，但這只是物質(zhì)基礎(chǔ)上的配匹。旅游之要義就是讓游客快樂，讓游客產(chǎn)生游中之美感，之樂感，之享受感，之超值感，之暢爽感。這就要求旅游的全過程，全產(chǎn)業(yè)，全服務(wù)都必須是全美的過程(點擊查看)
據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道，2016年新年伊始，"問題機(jī)票"事件讓"攜程"和"去哪兒"相繼卷入了"票務(wù)代理風(fēng)波"中。"今后應(yīng)該'去哪兒'買真機(jī)票"，"旅游是不是還能'說走就走'"，這樣的質(zhì)疑聲劈頭蓋臉地甩向了包括攜程、去哪兒內(nèi)的在(點擊查看)
去哪兒網(wǎng)與攜程的抱團(tuán)一直被認(rèn)為將會對于網(wǎng)絡(luò)機(jī)票服務(wù)提供新鮮的血液，可不成想剛剛國航暫停授權(quán)代理人在去哪兒網(wǎng)銷售機(jī)票還沒過去多久，南航也要求去哪兒下架其所有的南航機(jī)票產(chǎn)品，對于去哪兒可以說是雪上加霜。 雖然去哪兒也及時發(fā)表聲明承認(rèn)平臺的(點擊查看)
近兩個月來，傳統(tǒng)旅游企業(yè)與OTA們“愛恨情仇”的背后到底是什么? 從目前媒體曝光的軌跡來看——今年3月下旬，同程、途牛“1元出境游”被國家旅游局叫停;4月底，17家旅行社集體封殺途牛;4月28日，華住酒店集團(tuán)以一敵三，決定全面停止向攜(點擊查看)
北京市消協(xié)昨日發(fā)布了消費者網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2015年3月至今，消費者網(wǎng)共收到在線旅游投訴38條，占電商類投訴的55%，占消費總投訴的22%。其中有關(guān)攜程旅行網(wǎng)的投訴20條，占在線旅游投訴53%;有關(guān)去哪兒網(wǎng)的投訴12條，占在線旅游投訴32(點擊查看)
昨日，日本航空與去哪兒網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作并簽署合約，去哪兒網(wǎng)將獲取日本航空所有航班時刻信息及價格信息，預(yù)訂支付環(huán)節(jié)將直接跳轉(zhuǎn)至日本航空官網(wǎng)。 據(jù)了解，目前百度持有去哪兒網(wǎng)51%的股權(quán)，此次去哪兒與日本航空的戰(zhàn)略合作正是由百度日本分公司進(jìn)行(點擊查看)
去哪兒網(wǎng)與藝龍之間的合同糾紛案日前最終宣判，法院判決去哪兒網(wǎng)向藝龍支付約5233萬元的損失賠償款;藝龍向去哪兒網(wǎng)支付約812萬元的傭金，不過宣判后雙方均表示自己獲勝。 昨日，藝龍CEO崔廣福對此案公開回應(yīng)，他認(rèn)為法院判決的實質(zhì)信息是，(點擊查看)
3月17日，去哪兒對外公布了其財報，無線端的高速增長成為外界關(guān)注的焦點。根據(jù)其披露的財報數(shù)據(jù)顯示：2014年全年，去哪兒網(wǎng)無線收入為7.087億元人民幣，同比增長434.9%。其中第四季度的無線收入也首次占到總營收的50%左右。 事實(點擊查看)