記者昨日獲悉，阿里巴巴旗下的淘寶旅行正與Expedia旗下的在線旅游服務(wù)商藝龍洽談入股。如入股成功，藝龍將對阿里系的旅游企業(yè)進行業(yè)務(wù)補充，同時Expedia也可借助阿里系旅游企業(yè)在中國與Priceline形成制衡。一位接近淘寶旅行的人士(點擊查看)
阿里巴巴集團的在線旅游業(yè)務(wù)“淘寶旅行”自分拆為獨立公司后，其品牌命名一直備受關(guān)注。今日，“去啊”作為新品牌名稱正式亮相，手機客戶端名為“去啊旅行”。 據(jù)介紹，和阿里巴巴旗下的很多業(yè)務(wù)模式一樣，“去啊旅行”也采取平臺的方式來為消費者(點擊查看)
阿里李少華：互聯(lián)網(wǎng)金融引爆旅游業(yè)創(chuàng)新
- 文旅界 2014-09-11
- 分類：在線旅游
- 標簽： 阿里巴巴 互聯(lián)網(wǎng)金融 創(chuàng)新
在線旅游的滲透率至今不過10%，什么因素在制約這個行業(yè)的發(fā)展？什么因素又能推動這個行業(yè)發(fā)展？——阿里巴巴集團航旅事業(yè)部總經(jīng)理李少華在上周環(huán)球旅訊舉辦的2014環(huán)球旅訊峰會上做了分享，細述他們在旅游互聯(lián)網(wǎng)金融上的一些探索和思考，下面是筆者(點擊查看)
旅游的產(chǎn)業(yè)鏈很長，涉及眾多服務(wù)提供方，固有的利益格局一旦形成，就容易形成路徑依賴。從這個角度說，每一個超低價旅行團都有一個陷阱。問題是，老年人為何“明知山有虎，偏向虎山行”？換句話問，老年游客對這種旅游格局能奈何？ 如果沒有外力介入打破不(點擊查看)
12月28日，阿里巴巴集團和春秋集團于上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布，將基于各自的優(yōu)勢資源，在機票業(yè)務(wù)、目的地業(yè)務(wù)、會員與積分服務(wù)、云計算與大數(shù)據(jù)、支付與信用等領(lǐng)域進行全面深度合作。
阿里巴巴集團與春秋集團宣布戰(zhàn)略合作 圖為簽(點擊查看)
近日，杭州蕭山國際機場與阿里巴巴、螞蟻金服簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手打造全球“最具科技感的智慧機場”。 打造全球第一個“無現(xiàn)金機場”
此次杭州機場與阿里巴巴、螞蟻金服簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，旨在共同打造“云上機場”，推進“智慧出行”，將(點擊查看)
阿里巴巴的互聯(lián)網(wǎng)金融又有了新玩法，此次進入的是在線旅游消費領(lǐng)域。近日，淘寶旅行和余額寶聯(lián)合宣布推出“旅游寶”。旅游寶其實一款針對旅游產(chǎn)品預(yù)售與余額寶理財結(jié)合的產(chǎn)品。即消費者用余額寶購買淘寶旅行的產(chǎn)品后，購買款可以繼續(xù)凍結(jié)在余額寶賬戶中，(點擊查看)
阿里巴巴（以下簡稱“阿里”）所創(chuàng)造的全球最大IPO的熱潮還沒有消散之際，他們旋即在已經(jīng)火熱的中國在線旅游業(yè)投下了一枚重磅炸彈：9月28日，阿里宣布以28.1億人民幣投資酒店信息服務(wù)商石基信息(以下簡稱“石基”)并持有15%股份。當然，此(點擊查看)
28日，阿里巴巴宣布，將旗下航旅事業(yè)部升級為航旅事業(yè)群，“淘寶旅行”升級為全新獨立品牌“去啊”。值得注意的是，10月28日，也是老牌在線旅游服務(wù)商攜程上線15周年的日子。隨著阿里“去啊”的強勢進入，本就競爭激烈的在線旅游市場即將進入“N(點擊查看)
近期，有傳言稱，攜程可能即將告別BAT之外的“X”身份，卸下其一直獨立發(fā)展、與BAT不生干系的孤獨盔甲。 線索一：從產(chǎn)品切入牽手百度 6月底，攜程重新對國內(nèi)城市以出發(fā)地為標準進行分級，報道稱是為了更高效地進行營銷資源配置。從(點擊查看)