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旅游界早報(bào)資訊（1.11）

文旅界 2016.01.11 10:22 閱讀量：28210

透過現(xiàn)象看本質(zhì)，航空公司的舉動(dòng)其實(shí)更像是一場事件營銷——試圖通過輿論打擊去哪兒網(wǎng)，以達(dá)到削弱OTA的目的，其核心就是“引導(dǎo)用戶去他們的官網(wǎng)”，因……

　　透過現(xiàn)象看本質(zhì)，航空公司的舉動(dòng)其實(shí)更像是一場事件營銷——試圖通過輿論打擊去哪兒網(wǎng)，以達(dá)到削弱OTA的目的，其核心就是“引導(dǎo)用戶去他們的官網(wǎng)”，因?yàn)檫@些航企只是“暫時(shí)中止”與去哪兒網(wǎng)的合作，關(guān)閉的也只是它們在去哪兒網(wǎng)的旗艦店。很顯然，航企已經(jīng)留足了談判的余地與籌碼。短時(shí)間內(nèi)，航空公司不太可能與OTA分道揚(yáng)鑣，雖然航空公司和OTA基于持續(xù)博弈的競合關(guān)系將長期存在，但“借坡下驢”，航空公司不再加碼“制裁”，甚至重新達(dá)成妥協(xié)合作都是大概率事件。這樣更利于實(shí)現(xiàn)航空公司、OTA和消費(fèi)者三方共贏的局面。

　　不卑，不亢，心從容;不爭，不喧，心平靜;不攀，不比，心淡然;不怒，不嗔，心隨和;不艾，不怨，心坦然。

　　國家旅游局：導(dǎo)游領(lǐng)隊(duì)引導(dǎo)文明旅游試點(diǎn)工作

　　近日，國家旅游局在京舉辦導(dǎo)游領(lǐng)隊(duì)引導(dǎo)文明旅游試點(diǎn)工作啟動(dòng)大會(huì)。據(jù)悉，該試點(diǎn)工作是國家旅游局開展的一系列促進(jìn)文明旅游工作的重要一環(huán)，由中青旅控股股份有限公司承擔(dān)試點(diǎn)工作。

　　啟動(dòng)儀式現(xiàn)場，國家旅游局授予中青旅控股股份有限公司“導(dǎo)游領(lǐng)隊(duì)引導(dǎo)文明旅游工作試點(diǎn)單位”牌匾，并向參與試點(diǎn)工作的導(dǎo)游領(lǐng)隊(duì)代表發(fā)放了國家旅游局編訂的《導(dǎo)游領(lǐng)隊(duì)引導(dǎo)游客文明旅游操作指南》；參與試點(diǎn)工作的導(dǎo)游領(lǐng)隊(duì)發(fā)出引導(dǎo)游客文明旅游的承諾；試點(diǎn)單位中青旅發(fā)布了“文明旅游看我的”宣傳口號(hào)和Logo。

　　印尼旅游部：希望今年吸引200萬中國游客

　　印尼旅游部長阿里夫7日晚在雅加達(dá)舉行的新年聯(lián)歡會(huì)上表示，印尼目前對(duì)174個(gè)國家和地區(qū)游客提供免簽政策，今年希望吸引中國游客數(shù)量達(dá)到200萬人次。

　　阿里夫說，有人擔(dān)心對(duì)這么多國家游客實(shí)行免簽后會(huì)對(duì)國家的安全或穩(wěn)定造成影響。其實(shí)，對(duì)比印尼鄰國馬來西亞和新加坡，他們也有超過對(duì)170個(gè)國家游客實(shí)施免簽政策卻很安全。

　　阿里夫指出，印尼的鄰國旅游資源和景點(diǎn)遠(yuǎn)不如印尼豐富和聞名，但游客每年到這些鄰國的人數(shù)卻超過印尼。為此，印尼今年要大力發(fā)展10個(gè)特大旅游景區(qū)包括多巴湖、邦加勿里洞、丹絨勒松、千島群島、柏羅摩火山、婆羅浮屠佛塔、拉布安巴佐、摩羅泰群島、曼達(dá)利卡及瓦卡托比。

　　劉思敏：“封殺”意在“殺雞儆猴”

　　一個(gè)真正開放的市場，應(yīng)該是有足夠多的選擇，不僅產(chǎn)品豐富，還要渠道多樣。中國的航空市場本來就是一個(gè)相對(duì)壟斷的市場，國有航空牢牢把持優(yōu)質(zhì)的航線資源并占據(jù)較大市場份額，定價(jià)權(quán)也都牢牢攥在這些航空公司手里。如今，航空公司還把手伸向了銷售渠道。難以想象，如果以后買機(jī)票只能上每個(gè)航空公司官網(wǎng)，別說比價(jià)，就連航班信息的完整性都無法實(shí)現(xiàn)，對(duì)于消費(fèi)者來講到底是福音還是災(zāi)難?

　　不管目的如何，消費(fèi)者不應(yīng)該成為航空公司與平臺(tái)利益之爭的犧牲品。客觀講，去哪兒網(wǎng)所開創(chuàng)的比價(jià)模式很有價(jià)值，特別契合當(dāng)下中國旅客的需求。而所謂的打包機(jī)票、特價(jià)機(jī)票這些產(chǎn)品角度的創(chuàng)新，其實(shí)也適應(yīng)了不同旅客的需求，是“互聯(lián)網(wǎng)+民航”的成功典型案例。航空公司在互聯(lián)網(wǎng)化的過程中，應(yīng)該多向去哪兒網(wǎng)、攜程、同程等在線旅游網(wǎng)站學(xué)學(xué)，怎么做好產(chǎn)品。

　　封殺去哪兒后，誰會(huì)是航空公司的下一個(gè)目標(biāo)?攜程還是阿里旅行?或者有沒有另一個(gè)“去哪兒”會(huì)出現(xiàn)?航空公司一心想提升直銷，但現(xiàn)實(shí)的困難仍不得不考慮。一旦去哪兒等網(wǎng)站和OTA的用戶量轉(zhuǎn)移到航空公司，航空公司的直銷能力是否已經(jīng)準(zhǔn)備好?系統(tǒng)穩(wěn)定性、購票及支付流程的便捷度、用戶體驗(yàn)與龐大的服務(wù)體系，都亟待考驗(yàn)。

　　首旅酒店150億收購如家經(jīng)濟(jì)酒店老二仍難脫困

　　兩大巨頭并購的戲碼在2015年甚是好看，但背后卻是酒店行業(yè)業(yè)績不佳的無奈。

　　以首旅酒店為例，公司2014年歸母凈利潤就開始出現(xiàn)同比下滑(-4.7%)，而2015年前三季度該數(shù)字則高達(dá)-25.6%，下滑幅度進(jìn)一步加劇。

　　對(duì)于業(yè)績下滑的原因，公司曾在中報(bào)中表示，南苑股份(5家地區(qū)酒店)上半年利潤總額為-4137萬元，是導(dǎo)致公司指標(biāo)波動(dòng)較大的重要原因，公司景區(qū)板塊利潤占比為92.2%。

　　值得注意的是，除了酒店業(yè)務(wù)虧損(利潤總額-470萬元)，擬收購的如家酒店也呈現(xiàn)業(yè)績下滑狀態(tài)(前三季度凈利潤同比下滑58%)，而錦江擬收購的鉑濤酒店在2015年中報(bào)也出現(xiàn)了虧損的情況(-2700萬左右)。可見，酒店行業(yè)低迷并非個(gè)別現(xiàn)象，而其背后與在線旅游社(OTA)為代表的旅游電商們不無關(guān)系。

在線旅游 OTA 酒店收購

網(wǎng)友評(píng)論 (6條)

: 宋勇 2016-01-13 00:16

看看

0

: 張玲 2016-01-12 08:10

酒店行業(yè)業(yè)績普遍不好

0

: 朱琳 2016-01-11 23:56

關(guān)注

0

: 唐勇 2016-01-11 23:55

知道了

0

: 黃兵 2016-01-11 22:34

路過！

0

: 李永強(qiáng) 2016-01-11 20:26

看了

0

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