新三峽之旅

稱之為新三峽，是因為三峽大壩蓄水后，三峽風光有別于之前的景色，長江水面變得寬廣，水流變得平靜，船行于江面平穩而安全，江兩岸是移民的景象。長江的天險已經不再，成為了往來通暢的水運通道。蓄水前三峽的俊美已成為記憶，因此，我們要用新的角度去重新審視長江三峽，重新刻畫她在我們心中的形象。（長江三峽游輪http://www.cncn.com/xianlu/67966879899）

通過新世紀國旅參加了三峽深度六日游。21日下午六點半在朝天門廣場找到了導游，領到登船卡后，約七點鐘登上了江山11號。我們訂的一等艙在船的三樓，里面有衛生間和兩間單人床，一個十四寸的彩色電視，透過窗口的玻璃就可以將江景一覽無余。船上的條件沒有想象中的好，也沒有想象中的差。晚上八點半，船在正式起動，做了簡單的兩江重慶夜景游便向本次行程的第一站豐都駛去。船上的服務人員在一上船便推薦交九十元，就可以得到一張藍色的休閑卡，可以到三層的船頭水吧和五樓的平臺看景色和休息，可以免費租望遠鏡，還卡的時候還可以送三峽石紀念品一份。上船后偵察了一下船的設施，確實好的觀景休息地方都得要九十元才能去，想想便交了錢了事。

第二天，在晨曦中到達豐都。導游昨天晚上交待早上六點半便要下船游覽，因此，早上六點就把旅游的人都叫醒了。向靠在名山邊的碼頭，對岸便是豐都縣城。停靠的不僅是我們一只船，人群在迎來火球似在太陽中上了岸，岸邊有小販賣早點和飲料之類的東西。在岸邊如果要上山的話，得每人花十元錢買票乘往返的電瓶車，抬頭仰望，只得出錢坐車。電瓶車把我們送到的位置應該是半山腰。有一條賣工藝品、吃的東西的小街，街的盡頭便是鬼城的大門。售票窗口寫著門票是八十元，一米二以下的小孩免票。進了大門，里面的景點分為兩部分，左邊是雙桂山的鬼府神宮，右邊可以選擇乘索道上山的名山。

在導游的帶領下先走左邊的鬼府神宮。沿著石梯經過陰司街，到了位置比較高的鬼府神宮。在到府神宮前，有一個財神廟的地方發生了一點不愉快的事情。廟里設一大鼓，敲一下一元錢，還沒進廟就聽見鼓聲響不停，看關亂麻的一團，也隨著人群往前走，這時有人送上一支蠟燭和三要香，然后，叫拜神，過了便拿出幾張符來燒，說一些好聽的。完了正準備走，便被帶到一柜前，要求付199元的法事費用。這時才知上當了，但為時已晚，柜前有幾個穿黃袍子的人要求付，后來在父親付了99元后，才得以通行。

進了鬼府，其實里面就是聲光設計的十八層地獄之類的東西，黑黑的，由于燒香耽誤了時間，就急于往前。走到一個地方擠滿人，有五元坐車參觀鬼事之類的。其實就是一個單軌的小斗，兩分鐘便回到原點，才發現出口。看來趁亂發鬼財的項目還不少。出了鬼府，太陽已出來，天氣變熱了。追上游后，已無力爬名山，花二十元買了往返的索道票上山。上面第一道景觀就是奈何橋，前行就是鬼門關，黃泉路，天子殿。出了天子殿還不到九點，開船的時間是十點半，但天氣變熱，也沒有什么心情便匆匆離開了鬼城。看來下次是不想再到這種鬼地方來了。

下午三點鐘，船便行至忠縣石寶寨。遠望，顯得狹小，沒有什么氣勢。下半身被圍堰保護起來，有一鐵索橋聯至石寶鎮。下得船，從水上來到陸上，在太陽光的直射下，熱氣逼人。已有摩托車、面包車和小車在那里等著，五元一位送至景區大門外。石寶寨的悠久歷史和建筑方面的智慧是引吸游客的地方。共九層，上面還在三層很小的塔樓。整個建筑全是依山而建，未用一根鐵釘，選擇一種樹會散發氣味驅蟲，以至于這種木質建筑保存得完好無損。出了寨便設有廟宇，最后達到最高處，立著一根口背對江面的小鐵炮。出了景區才四點鐘，這時便下起了雷陣雨，又匆匆回到船上。等到六點開船，明天參觀小三峽和三峽大壩，導游給了恐怖的起床時間，早上六點下船。

第三天，早上五點半導游便叫醒大家準備六點鐘下船。在睡夢中醒來，船已停靠在巫山碼頭，廣播里通知，昨晚下了雨天氣早上涼爽。添加了衣服，備了雨便換乘小一點的客船游覽巫山小三峽。駛進大寧河，河水綠如鏡，顯得端莊秀美。船依次進入龍門峽、巴霧峽和滴翠峽。船在峽谷里行駛平穩，沒有湍急的河水出現，顯得有些平靜。兩岸的山峰高聳，披上些簿霧顯得格外有神氣。龍門峽兩邊懸崖峭壁，甚是壯觀。最不能體會的是滴翠峽了，找到意境。過了滴翠峽，換成二十人座的，烏篷木船。船頭尾各一船工，給大家介紹景色及篼售紀念品，讓大家披蓑衣照相，顯得格外無趣。原本只有三四米深的小小三峽，現在水位已上漲了六十米，古棧道已成水下景觀，懸棺也近在眼前。上午十點鐘便回到游輪。 離開巫山，約一個小時的行程，導游便給大家推薦觀賞巫峽十二峰。看了小三峽，再看巫峽，更覺巫峽氣勢磅礴。但水位的上升，水面顯得有些波瀾不驚，但兩岸的山峰離我們更近了。神女峰十余米高的神女也清晰可見。出巫峽進入了西陵峽，觀賞西陵峽的美景后，下午五點便停留在三峽大壩的碼頭，下船參觀。行程為三部分，首先到壇子坪府看整個三峽大壩工程，然后再到期185米平臺平看三峽大壩，再到截流紀念園仰視三峽大壩，最后，觀看表演《盛世峽江》。三峽大壩左側為五級雙向船閘，大壩中間為泄洪通道，兩邊為發電機組。后問了導游，整個大壩高185米，有四米在地下，露出地面的為181米。壩下游水位在六十米左右，因此，在我們視線的大壩高度也就在一百一十米左右。看過大壩，給人感覺沒有期望中的壯觀。如果談景色，確實不敢認同，便作為人類的一項杰作，還是值得鑒證的。

第四天，依然是早上六點起床，六點半下船。今天的行程是神農架，全天是陸上行程。一上岸，五輛旅行客車已排在路邊，在導游的指導下上了車。上車的地點是峽口鎮，是香溪河到長江的入口。車沿香溪河行約五十分鐘，便來到昭君故里，湖北生紫歸的高陽鎮。高陽鎮已經拆掉了所有的舊房子，在河的對岸修上新的，格局統一的新鎮。可能是工程量大，雖然商住樓已完工，但房屋間的街道還未完工，且樓與樓之間的距離被戲稱為“蜂窩煤”建筑。王昭君故居背靠大山，面向香溪河，是不錯的風水寶地。王家大院，修飾一新的房屋內呈列了各種文物，有詳細介紹昭君的資料圖片。最后，是由導游組成的表演團隊，給游人表演了本地特的舞蹈和器樂節目。（長江三峽游輪http://www.cncn.com/xianlu/67966879899）


離開昭君故里，沿香溪河駛往神農架，香溪河源自神農架。約一小時五十分的路程，海拔上升到了兩千多米的高度。第一個景點是金猴嶺，是一股來自山上的溪流，沿溪修建有步道，游人可以沿步道行走，呼吸高山原始森林的清新空氣。下了金猴嶺，便在小龍潭吃午餐。小龍潭海拔2120米，有清溪，是金絲猴觀測站。設有幾個鐵籠關有兩對金絲猴及一只彌猴供游人觀賞。籠內的金絲猴比動物園里的猴子要好看多了，保持了野性的表情，見到游人來時，不時發出叫聲。這里有園內的人出售拍攝的野外的金絲猴照片，比較不錯。十二點半，繼續乘車前往神農谷。神農谷海拔2800米，站在谷頂向下看，有云霧越過山峰，給神農谷增色不少。還有幾座直立的山峰，山頂有祼露的原始溶融的巖石，有說明為十億年前的融巖。頂著烈日參觀（其實就是照相）十五分鐘，但繼續乘車前板石林。板石林就是大型的融巖塊形成的不同造型，有原始森林，有劍竹（六十年一生成周期）。游覽時間為五十分鐘。經過山上的巔搏，游客有些支持不住，便沒有去最后一景點，觀看神農架的最高峰，便直接乘車返回了出發地。到游船已是下午六點。

第五天的行程是奉節白帝城。早上六點便起床在晨光中觀賞瞿堂峽的夔門，雖然水位已上升，但赤甲山和白甲山的山勢依然雄偉，只不過題刻和棧道已沒入江中。六點半到達奉節游船碼頭。下船時間是七點，開船時間是上午十點。下船后，乘坐五級扶梯上岸，跟著導游走到景區的參觀車站，乘車前往白帝城。由于水位的上升，白帝城已成了一座江中島，草堂河在此匯入長江，并涌進夔門。下車，走過修建的一座廊橋，便有向沿梯級而上，也可乘人力滑梯。上行不久便是題有白帝城的門，左側是回程的通道。進門便可看見巨大的黃蓮樹。到了白帝廟前，游人熙熙攘攘，導游便把大家帶去參觀三峽入口夔門。參觀完夔門后，便進入白帝廟，里面有劉備托孤雕塑，以及公孫述的雕塑。然后，參觀了碑林，看到了聞名的鳳凰碑及三王碑（鳳凰、牡丹、梧桐三王）和竹葉碑，孔明的觀星亭，懸棺以及水八陣、旱八陣已沒入草堂河了。出了白帝城才九點，便乘車前往奉節縣城，大約單面二十分鐘的車程。結束白帝城的參觀便結束了本次長江三峽之旅。（長江三峽游輪http://www.cncn.com/xianlu/67966879899）


第六天，乘船返回重慶。

三峽游建議，如果是第一次參加長江三峽游，建議出游可以多人同行，船上的休閑設施適合人多。船上用餐、洗浴還是比較方便。出行人最好在一個艙為佳，不要與別人同住，這樣會比較不方便。下船后，不要急于買小販兜售的東西，水之類的到處有賣的。不要輕易買什么紀念品之類的，但比如小小三峽船工向游人出售的紀念品還是要買，這也是對別人勞動的尊重，相處會比較好，而且錢也不多。此次行程最大的不滿意是，早上起得特別早。